- Les R1 : Les R1 sont les voitures les moins puissantes, environ 100 chevaux et de maximum 1400cc via un moteur atmosphérique (pas de turbo). Quasi tout est de série, seul les échappement et quelques autres bricoles sont "sport". Les R1 sont représentée par les Toyota Yaris R1A, Renault Twingo R1 et bientôt Citroën DS3 R1.
- Les R2 : Les R2 sont aussi dérivée de la série, mais elles sont plus puissantes et beaucoup plus typée sport. La puissance est d'environ 190 chevaux via un moteur atmosphérique. Moteur, freins, échappement,... sont de course. Les R2 sont représentée par les Citroën C2 R2 et R2 Max, Renault Twingo R2, Ford Fiesta R2, Skoda Fabia R2 et bientôt la Peugeot 208 R2.
- Les R3 : Les R3 sont des pures voitures de rallyes, a part la carrosserie et quelques autres pièces, rien n'est de sèrie. Leurs puissances est d'environ 260 chevaux via un moteur atmosphérique. Elles sont représentée par les Renault Clio R3, Citroën DS3 R3, Honda Civic R3 et Peugeot 207 R3.
- Les Groupes N : Les groupes N sont des berlines de séries équipées pour le rallye. Leurs puissances est d'environ 280 chevaux via un moteur turbo. Pratiquement tout est de série sur ces voitures. Elles sont représentées par les Mitsubishi Lancer Groupe N, Subaru Impreza Groupe N et Renault Mégane Groupe N.
- Les R4 : Les R4 sont directement dérivée des groupes N. La puissance est la même, seule les freins, les suspensions et pour certaine la boite de vitesse séquentielle sont des versions "course". Seule les Mitsubishi Lancer Evo 9 et 10 R4 et Subaru Impreza R4 représente la catégorie.
- Les Super2000 : Les super2000 sont mes voitures de rallye préférée, leurs bruits et leurs style me fais juste rêver :DDD. Elles n'ont plus rien a voir avec les voitures de série, tout est modifié !! Leurs puissance est d'environ 300 chevaux via un moteur 4 cylindres atmosphérique de 2000cc. Les Peugeot 207 Super2000, Skoda Fabia Super2000, Ford Fiesta Super2000 et Proton Satria Néo Super2000 se dispute la victoire sur les routes du monde entier.
- Les RRC (Rally Regional Championship) : Les RRC sont en fait des Super2000 mais leurs moteur 2L atmo à été remplacer par un 1,6L turbo d'environ 265 chevaux. La bride turbo est limitée a 30mm (la bride permet de limité la puissance). Les RRC sont des versions "simplifiée" des grosses et puissantes WRC. Elles sont représentée par les Ford Fiesta RRC, Mini Cooper "S2000" et bientôt par les Citroën DS3 RRC et Peugeot 208 R5 "édition".
- Les WRC (World Rally Car) : Nous y voila, c'est le summum du rallye, elles sont considérée comme les Formule 1 de la route, les WRC !!! Ces voitures ont des moteurs 1,6L Turbo (bride de 33mm) de plus de 300 chevaux et bien entendu, rien n'est de série !! Leurs styles est aussi impressionnant avec leurs gros aileron arrière. Les Citroën DS3 WRC, Ford Fiesta RS WRC, Mini John Cooper Works WRC et bientôt Volkswagen Polo R WRC s'affrontent sur les routes du championnat du monde des rallyes, mais une rumeur grandissante dit aussi que Hyundai développerais une Hyundai i20 WRC.
Voila, c'était un petit tour des voitures de rallye, bien entendu, je vous présenterais les autres catégories qu'il y avait a l'époque, ici c'était juste les voitures actuelles. Si vous avez des questions a me poser ou des critiques vis à vis de ma présentation, n'hésitez pas a me le dire, ça me permettra de m'améliorer à l'avenir. Bonne journée (ou soirée) a tous :))))
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